El Lockheed P-38 Lightning fue, sin duda, uno de los aviones más originales en cuanto a diseño y disposición aerodinámica de la Segunda Guerra Mundial. Fue un caza pesado revolucionario debido a su fuselaje de doble larguero, en el que se instalaban los dos motores, estando el piloto colocado en una cabina avanzada en el centro del avión. Gracias a sus dos motores Allison V-1710 de 12 cilindros V-1425 HP refrigerados por líquido, el P-38 alcanzaba una velocidad máxima de más de 660 km/h. Estaba armado con cuatro ametralladoras Browning de 12,7 mm. y un cañón Hispano M2 que garantizaba una buena potencia de fuego. Poco maniobrable en comparación con los cazas monomotor de la época pero muy robusto y estable. Su punto fuerte era una elevada autonomía de vuelo, muy útil en el teatro de operaciones del Pacífico o en misiones de escolta de bombarderos de largo alcance sobre los cielos europeos. El P-38, por su característica forma y sus temibles características operativas, fue apodado "el diablo de dos colas" por los pilotos enemigos.